

Rajdy samochodowe – dyscyplina sportu motorowego, polegająca na
przejechaniu w specjalnie przygotowanym do tego celu samochodzie rajdowym
wyznaczonej przez organizatora trasy w jak najkrótszym czasie.
Trasa
Trasa rajdu przebiega w większości po ogólnodostępnych drogach publicznych.
Dzielimy ją na zamknięte dla ruchu próby sportowe zwane Odcinkami Specjalnymi (w
skrócie OS, OES), podczas których zawodnicy przejeżdżają jeden po drugim w
odstępach czasowych celem dokładnego pomiaru czasu, oraz otwarte odcinki
dojazdowe zwane dojazdówkami - bez pomiaru czasu, lecz w określonym czasie.
Pomiędzy poszczególnymi fragmentami trasy znajdują się Punkty Kontroli Czasu (PKC)
oraz Punkty Kontroli Przejazdu (PKP).
Ze względu na różnorodność miejsc, w których rozgrywane są rajdy, spotyka się
różnego typu nawierzchnie. Mogą to być: szuter, asfalt, śnieg czy lód.
Rajdy rozgrywane są w każdych warunkach atmosferycznych bez względu na pogodę.
Zawodnicy
W rajdach biorą udział dwuosobowe załogi, składające się z kierowcy i pilota.
Warunkiem możliwości startu w rajdzie jest posiadanie odpowiedniej do rangi
imprezy licencji rajdowej. Aby ją uzyskać należy spełnić szereg ściśle
określonych kryteriów wśród których można wymienić: posiadanie prawa jazdy
odpowiedniej kategorii, udokumentowane uczestnictwo w imprezach motorowych
niższej rangi, pozytywne przejście badań lekarskich oraz członkostwo w
automobilklubie.
Przebieg rajdu
Właściwą rywalizację w rajdzie poprzedza rekonesans, czyli zapoznanie z trasą,
podczas którego załoga sporządza notatki, za pomocą których będzie się nawigować
już w czasie rywalizacji na odcinku specjalnym. Po rekonesansie, który w
zależności od długości, trudności oraz rangi imprezy może trwać od jednego do
trzech dni, na załogę czeka jeszcze odcinek testowy oraz badanie kontrolne
startujących samochodów.
Walka na rajdzie rozpoczyna się często od startu honorowego oraz rzadziej tzw.
Super OS'u, rozgrywanego wieczorem dzień przed pierwszym etapem rajdu.
Każdy rajd składa się z etapów, będących w przeważającej większości kolejnymi
dniami rywalizacji. Dziś spotyka się głównie imprezy składające się od jednego
do trzech etapów. W skład etapu wchodzą przejeżdżanie najczęściej dwa- lub
trzykrotnie te same fragmenty trasy, rozpoczynające się i kończące parkiem
serwisowym, zwane sekcjami lub pętlami. Każda pętla składa się z odcinka
drogowego zwanego dojazdówką oraz odcinka specjalnego, podczas którego ma
miejsca właściwa rywalizacja wśród startujących załóg. Jeżeli długość pętli jest
spora, wówczas uzupełniana jest ona strefą tankowania, na którym załogi mogą
uzupełnić ilość paliwa w swoim samochodzie. Pomiędzy poszczególnymi etapami
znajdują się parki zamknięte.
Rajd najczęściej kończy się metą honorową, na której ma miejsce dekoracja
zwycięzców oraz końcowym badaniem kontrolnym.
Polska Ekstraklasa
Lech Poznań
Legia Warszawa
Polonia Warszawa
Wisła Kraków
GKS Bełchatów
Śląsk Wrocław
Arka Gdynia
Ruch Chorzów
Polonia Bytom
Jagiellonia Białystok
Lechia Gdańsk
Odra Wodzisław
ŁKS Łódź
Piast Gliwice
Cracovia Kraków
Górnik Zabrze
(DO UZUPELNIENIA)
| projekty domów domy, projekt www.studioatrium.pl | Majtki Bokserki, bokserki mÄ™skie www.pasaz.portalisk… | Stomatologia WrocÅ‚aw NeoDENT, Stomatolog www.neodent.info | TAPETY NA PULPIT NAJLEPSZE TAPETY, TYLKO U NAS SWIE… www.webblue.pl | Hostessy lemontree.com.pl |